夜行列車の到着はもう少し続きます。それにしてもこのネガは酷い。サクラカラーです。黄変のムラが強いシミのようになって見苦しいばかりです。シミません。
06:30着「あけぼの4号」・06：22着「あけぼの2号」
06:38着 急行「能登」
金沢から、長岡経由で到着しました。
07:00発「ひたち1号」・07:16発「あさま1号」・07:23発「佐渡1号」
485系、189系、165系といった代表的形式の揃い踏みです。
06:49発「とき1号」
ボンネットの181系を追い出した183系1000番代。赤い羽根の形状が変わりました。
07:05入線、07:19発「いなほ1号」
07:05着 夜行急行「越前」
福井から碓氷峠を越えて到着しました。大都会で拝める貴重なEF62。3軸台車くらいちゃんと撮っておけと言いたい。
マニ37 2150（←スハ32 622）
車体はマニ36と似ていて区別がつかないのですが、塗色はマニ36が茶色でマニ37が青色。でも、一部のマニ36も青色なので注意が必要です。
オハネフ13 2608
北海道では見慣れない形式です。元ナハネフ11で、全て団体専用車の600番代でした。電気暖房を搭載して2600番代となり、更に冷房装置搭載により重量増となってオハネフ13に形式変更されました。車番はナハネフ11時代のまま。団体専用車両ということで、わずか16両しか製造されませんでした。オハネフ12とは窓割が異なります。
オハネフ13 2607
スロ62 2060（←オロ61 2060←オハ61 769）
急行「ニセコ」や夜行急行「すずらん」でもお馴染みのスロ62。オロ61に冷房を搭載して形式変更となりましたが、もともとはオハ61を改造したもの。冷房搭載のため屋根が低くなりました。北海道車は500番代。
07:24着 夜行急行「十和田4号」
EF80の運用が減っていく中での、貴重なEF80の運用。
07:43発 1531M（小金井行き）
クハ115-100というキリ番なので撮っておきました。大目玉もナイス。
ここでいきなり時間が飛んでいます。朝飯でも取っていたのか？
09:16発 「白山1号」
09:23発 「草津3号・ゆけむり3号」
「草津3号」は万座・鹿沢口行きで、「ゆけむり3号」は水上行き。185系の0番代が登場した当初、運用にあたっていた急行「伊豆」ではヘッドサインは「急行 伊豆」でしたが、上野口の185系200番代は複数の急行運用を持っていたためか、「急行」の2文字だけです。
さて、そろそろ新宿西口のヨドバシカメラが開くので、上野駅での撮影を切り上げて移動します。この駅はどこでしょう。新宿へ向かう途中なので秋葉原か神田だと思います。
留置線があるので、秋葉原？
まあ、それはともかく、ヨドバシカメラでは、SONYのウォークマンプロフェッショナルWM-D6とミノルタの一眼レフX-70を購入しました。
WM-D6は、それまで生録に使っていたメタルデンスケTC-D5Mよりも小型軽量の機種が欲しかったので入手しました。カメラの方は、それまでXEとXDを使っていましたが、XEにもXDにもモードラがないので、安価なモードラ搭載機が欲しくて導入しました。上位機にX-700がありましたが、プログラムAEは不要なので安いX-70を選択した次第。これによりXEは運用を離脱し、休車状態となりました。
夕方の帰り道、何気なく立ち寄った日比谷野外音楽堂では、コンサートの真っ最中でした。外に音が漏れています。それが何と井上陽水。これは儲けたとばかりに、少しでも音漏れの大きい場所を探して、買ったばかりのウォークマンで録音しました。ちゃっかりマイクとメタルテープも購入していたのです。今はそのテープ、どこにやってしまったか。
昭和57（1982）年7月10日
