田中 泰三様とSAMPUKU爺様の画像につき、転載はご遠慮ください。
昭和42（1967）年8月1日 直江津機関区
昭和43（1968）年6月2日 直江津機関区
車歴は↓こちら。
C1252 機関車データベース (形式C12) - デゴイチよく走る!
後面左側ステップがえらいゴツイですね。しかも白く塗られてる。
昭和42年の画像では休止状態のようです。入換に従事していた模様。
キ913はキ900形式のかき寄せ雪掻き車、通称マックレーです。キ550形式キ553からの改形式改番です。（キ550の形式名は複線用ラッセル車に譲った。）マックレーは機関車に牽かれて線路脇の雪を線路中央にかき寄せ、後方のロータリー車がその雪を線路脇遠くへ飛ばしました。いわゆる「キマロキ」編成で排雪するわけですが、「キマ」＋「ロキ」に分離して作業をすることもあり、必ずしも４輌が連結されていたわけでもありません。場合によっては、先頭にラッセル車が連結され、「ラキマロキ」なる編成もあったとか。名寄市にキ911を含むキマロキ編成ごと保存されています。
昭和42（1967）年8月1日 糸魚川機関区
昭和43（1968）年6月2日 糸魚川機関区
昭和48（1973）年4月12日 中津川機関区
車歴は↓こちら。
C1269 機関車データベース (形式C12) - デゴイチよく走る!
昭和43年、糸魚川機関区にはC12とその姉妹機のＣ56が２輌ずつ配置されていました。Ｃ12は糸魚川駅の入換仕業と大糸北線の平岩までの貨物運用、Ｃ56は青海駅の入換運用
にあたっていました。姉の方が頼りになったということでしょうか（笑）。Ｃ12に代わり、Ｃ56が大糸北線に入線したこともあったようですが。
