田中 泰三様とSAMPUKU爺様の画像の転載はご遠慮ください。
昭和42（1967）年8月5日 南小樽～小樽築港
一番右の線路は引き込み線でしょうか。セキを連ねているので、この列車は手宮からの返空列車かもしれません。手宮線は南小樽から函館本線と分かれています。架線柱はこれから建植されるようです。
昭和42（1967）年8月 小樽築港機関区
前回の286号機同様に、ナンバープレート上方に補助灯を掲げていますが、ナンバープレートの位置がこちらは低め。
昭和47（1972）年6月13日 小樽築港機関区
ブレーキ用の空気管に何かつないでいますが、何をやっているところなのでしょう。
昭和48（1973）年1月1日 岩見沢駅
この頃はまだ撮影データを取っていなかったので、はっきりしたことは言えませんが、おそらく仁木発滝川行きの131列車だと思います。中学の同級生と一緒に札幌から乗車してきました。この当時、札幌駅に出入りする数少ない蒸機牽引客車列車で、岩見沢で機関車を付け替えました。
昭和48（1973）年8月10日 沼ノ端～植苗
下り千歳線の築堤を駆けあがる勇ましい姿。千歳線と室蘭本線の蒸機列車を効率的に狙える絶好の場所でした。今ではフェンスや樹木が林立し、見通しが悪く、立ち位置が確保できない撮影不適地になっています。
車歴は↓こちら。
