matuno kuraが撮影した画像ではないので、転載はご遠慮ください。
昭和41（1966）年10月11日 坂町機関区か
車歴は↓こちら。
http://d51498.com/db/D51/D51445
この後、半年もしないで廃車になってしまいます。しかし既に主連棒は外され、煙突にはカバーが掛けられており、休車状態にあるようです。炭水車には石炭が見えませんし。SLブーム以前ということもあってか、残念ながらネット上に画像は見つかりません。おまけにせっかくの長工式門デフなのに「門鉄デフ物語」（ネコ・パブリッシング刊）に記載されていないナンバーです。門デフは62号機などと同じN-2タイプかと思われます。ただし上部ステーの前側が、コの字型ではない通常のままである点が異なります。後ろ側の垂直ステーが屏風の後端にあればN-1タイプとなるので、N-1タイプとN-2タイプの中間に位置するような形状ということになるでしょうか。（「あいのこ」と書きたいところですが、って書いちゃってるし、どうも差別用語らしいです。）
非公式側のフロントサイドにはステップがなく、その位置には妙な形状のものが取り付けられています。スノープラウの支持金具なのでしょうか。
ドーム横には「架線注意」札が貼られていますが、正面には見当たりません。剥がれ落ちてしまったのでしょうか。
北海道の様な密閉式キャブではありませんが、防雪・防寒用のカーテンが出入り部にかけられており、雪国寒冷地の機関車らしい姿です。
