田中 泰三様と”撮り人不明”様の画像につき、転載はご遠慮ください。
昭和41（1966）年11月22日 厚狭機関区
昭和47（1972）年8月28日 小郡機関区
車歴は↓こちら。
http://d51498.com/db/D51/D51476
向って右寄りに貼られた「架線注意」札がちょっと粋な感じがします。
台形状のエプロンと、前端梁に埋め込まれた後部標識灯は、広島工場扱い機関車の特徴でしょうか。チョロッとだけ姿を見せているドーム前方の手摺、そして煙室扉の穴開きハンドルもその一つだそうです。
除煙板は、バイパス弁の点検口も、吊り用の孔もなく、すっきりした印象です。その内側には吊環が見えます。
この当時の厚狭区D51の運用は広く、山陽本線の厚狭～宇部間、美祢線の厚狭～重安間、宇部線の宇部～宇部港間、小野田線の小野田～小野田港間となっています。・・・よくよく考えたら大した広くはありませんね。そのせいか、炭水車に増炭枠はなかったようです。
炭水車背面には謎の「清」の文字が。いまだに意味が分かりません。
