まずは入換機関車。ようやく間近で撮りました。
それでは保存蒸機を見てみましょう。
C62 3とC12 6にはナンバープレートが取り付けられ、説明板も設置されていますが、C55 50の方はまだ未整備です。替え玉事件の影響でしょうか。
周辺の様子も撮影しております。
高台に上がってみます。
ついでに駅構内の様子も。
帰りの電車ではお約束の。
札幌駅に戻ってからは番号集めです。
今日のところはこれで勘弁してあげます。
昭和52（1977）年4月29日
手宮偵察
またまた手宮へ偵察に行ってきました。
まずは入換機関車。ようやく間近で撮りました。
けれど全体像は写していません。ガクッ。
それでは保存蒸機を見てみましょう。
C62 3
C12 6
C55 50
C62 3とC12 6にはナンバープレートが取り付けられ、説明板も設置されていますが、C55 50の方はまだ未整備です。替え玉事件の影響でしょうか。
周辺の様子も撮影しております。
使っていない古い建築物は取り壊されそうです。これらも含めて保存されたのならもっと素晴らしいのにと思います。
高台に上がってみます。
ついでに駅構内の様子も。
もっと全体がよく分かるように撮らねばイカンでしたね。
帰りの電車ではお約束の。
隣のコマが被ってしまいました。
事故車のクハ711-6
札幌駅に戻ってからは番号集めです。
今日のところはこれで勘弁してあげます。
昭和52（1977）年4月29日
まずは入換機関車。ようやく間近で撮りました。
それでは保存蒸機を見てみましょう。
C62 3とC12 6にはナンバープレートが取り付けられ、説明板も設置されていますが、C55 50の方はまだ未整備です。替え玉事件の影響でしょうか。
周辺の様子も撮影しております。
高台に上がってみます。
ついでに駅構内の様子も。
帰りの電車ではお約束の。
札幌駅に戻ってからは番号集めです。
今日のところはこれで勘弁してあげます。
昭和52（1977）年4月29日
