駅の跨線橋から島松方を望みます。架線がないので実にスッキリしています。
正面に伸びる空き地が気になります。昔の駅の何か施設でもあったのでしょうか。
中央通りの陸橋から。今は架線のみならず防護フェンスも設置されているので、まともに撮影できないかもしれません。因みに現在の駅舎へ改築するにあたり、線路の配線が当時とは幾分変わっています。
その陸橋の下付近からになります。今はフェンスが張り巡らされており立入不可です。この頃もフェンスはあるにはありましたが、部分的でした。
列車は中央通りの陸橋の下を潜ります。すぐ左手にフェンスがあります。フェンスの外側で撮影していますが、危険じゃなければOKというのが当時の暗黙の了解だったような気がします。おめーの勝手な解釈だろうと突っ込まれそうですが、実際それでたったの1度も問題化したことはありませんでした。（忘れてしまった可能性は否定できませんが。）
ひとたび事故が起きれば、すぐに役所の安全管理責任を追及するという今の風潮って、どうなんでしょう。自分の身は自分で守る、そんな当たり前の危機管理ができないばかりか、自分が起こした事故や降りかかった災害被害を人のせいにするという人間が増えていませんかね。被害者モンスターの存在は百害あって一利なし。困ったものです。
とはいえ、実際に自分がその被害状況に置かれた時、人のせいにしないという自信は正直あまりない、という自分が情けないです。って、おいおい。
昭和54（1979）年1月4日
