L-5編成

昭和55（1980）年10月の千歳線・室蘭本線の電化開業へ向けて、781系電車は順調に量産されていました。札幌駅で見かけたL-5編成。781系は「L」で始まる編成名ですが、これは「Lilac」に因んでいるのでしょうかね。

6号車　クハ780-5

5号車　モハ781-10

4号車　サハ780-10

3号車　モハ781-9

2号車　サハ780-9

1号車　クモハ781-5

485系による「いしかり」の最終運用がいつだったのかは分かりませんが、これで北海道の電車特急は781系の天下となりました。

気動車急行も見てみましょう。

104D　急行「ニセコ4号」　キハ27 216
キハ27のラストナンバーかと思ってシャッターを切りましたが、ラストナンバーは217でした。

急行「狩勝」です。
6号車　キハ56 3

5号車　キハ22 316

4号車　キハ27 204

3号車　キハ56 6

2号車　キロ26 9

1号車　キハ27 129
赤帯の太いキハ27です。下から2枚目の写真で、隣のキロ26との違いが分かるでしょうか。釧路の車は、番号を正面にも妻面にも書いていないのが癪に障ります。

昭和55（1980）年6月27～28日　札幌駅