サロンカーなにわ

東京の「サロンエクスプレス東京」に対し、大阪では「サロンカーなにわ」を製造致しました。どちらも欧風列車ですが、それぞれに異なった個性があります。
「サロンカーなにわ」の一般公開が京都駅であったので覗いてきました。

京都駅　推進運転で入線してきました。

この架線柱を何とかかわしたかったのですが、ダメでした。

この後、車内に入りましたが、個人的記念写真に終始したので割愛します。
それから、山崎へ移動して走行シーンを狙います。そこは山崎駅からすぐの踏切付近という好撮影地でしたが、痛ましい事故が起きたこともあって、今はもう背の高い安全柵がバッチリ設けられ、撮影にはキツイ場所になっているようです。

編成をまとめるのは無理ですね。

右も左も、どちらもカーブしているので、どちらから列車が来るのかは、接近するまで分かりません。

さあ、「なにわ」が来ました。

貨物も通勤形も近郊形も特急形も来て、何かもうごった煮みたいに色々と楽しめました。昔の展望車を彷彿させる車端部の造りがなかなか好ましいです。

結局、山崎で写真を撮ったのはこれ一回きりとなりました。北志向、東志向な私は、なかなか西の方に足を伸ばすことはありませんでした。

昭和58（1983）年9月10日