電気機関車のくせに、終点では転車台を使っていちいち向きを変えねばならなかったEF55。流線形という当時の流行に乗って運転台をそれっぽくデザインしたのだけれど、両端とも流線形では編成としての見栄えが良くないので片側だけ流線形を採用。軸配置も非対…
引用をストックしました
引用するにはまずログインしてください
引用をストックできませんでした。再度お試しください
限定公開記事のため引用できません。
