昭和57（1982）年12月12日 真鶴→根府川 荷物列車 EF58 61 言わずと知れた直流機関車で、EF60以前の旧型に属しますが、一応、戦後に製造されており、その流麗な形態から多くのファンがいます。北海道には縁のない機関車でしたが、東海道・山陽本線などでは特…

いつもの場所でいつもの風景。特にコメントすることもなし。 北92列車 DD13 609、1007M 特急「いしかり7号」 143D 9195列車 DD51 1142 209D 急行「ちとせ9号」 南側改札口 みどりの窓口 昭和54（1979）年7月7日 苗穂～札幌、札幌駅

訳あって増感撮影しました。ASA3200で、すっげーザラッザラ。 いつもの場所なので撮影場所は省略です。 3D 特急「おおぞら3号」 306D 急行「宗谷」 1006M 特急「いしかり6号」 踏切にはなぜか女性ばっかり。 3D 特急「おおぞら3号」 この後、通常撮影に移り…

平成元（1989）年2月12日 能登中島→西岸 9903列車 C57 1+C56 160 根性も気合も入れて撮影に行きました。七尾線の「SLときめき号」。重連だし。 西岸駅で下車し、しばらく駅付近で普通列車を撮影した後に、地図でアタリを付けていた本命の場所へ向かいました…

車に乗って長都へ移動します。この頃の長都駅もまた、田舎の人家少ない場所にポツンとあるような印象でした。 恵庭→長都駅 730D 下りホームの下から覗き込むように撮っています。多分、H君とY君はホームで撮影しているので、私は一人違う角度から狙ってみた…

H君の車にY君と一緒に便乗させてもらい、電化工事が始まった千歳線へ向かいました。まずは未開拓だった恵庭からです。今にも雨が降ってきそうなどんより天気ですが、車があれば心強いです。 島松→恵庭 726D 川沿大通りの陸橋から撮影開始です。島松方を見て…

昭和62（1987）年3月1日 磐越西線 1226列車 オハ50車内 旧客じゃなくても、客車列車はええなあ。そろりと動き出してゆったり停車。

かつて苗穂駅からは数多くの専用線が伸びておりました。無関心が仇となって、それらはほとんど把握しておりませんが、現在の有名撮影地にもかつては1本、南側に伸びる専用線があったことはあまり知られていないかもしれません。その場所は、写真を見ていただ…

今回は開館日だったので、ちゃんとフェンスの中で撮影できました。 手前のチャリンコは保存車両ではありません。 昭和54（1979）年5月13日 札幌市交通資料館

rr8*****様へ。 やっぱ4両が限界ですかね。

昭和62（1987）年12月31日 苗穂→札幌 5004D 特急「おおぞら4号」 高架化工事に伴い、帰省するたびに変化していた札幌駅集周辺でしたが、とうとう愛用していた撮影地が消えてしまいました。石狩街道の陸橋より。

いつもの場所ですいません。 1D 特急「おおぞら1号」 跨線橋の上から。金網が張ってあるので撮り辛くはあります。 DD13 610入換 特急「おおぞら1号」から3両を切り離しました。 1D 特急「おおぞら1号」 1204D 急行「すずらん2号」、北回1729D 803M 850M、急…

もう何度目になるでしょう。少々早起きして伊藤さんちの裏辺りです。 札幌→桑園 842M 線路左側の塀の向こうが伊藤さんち。 桑園→札幌 2724D 函館本線の下り列車なのに列車番号が偶数。というのも、小樽発ではあっても苫小牧行きなので、千歳線を基準にした番…

昭和62（1987）年10月4日 本名←会津越川 429D 只見川第6橋梁 平成23（2011）年7月の豪雨により流されてしまい、今でも復旧されないまま会津川口～只見間はバス代行輸送（しかし列車との接続は考慮せず）を行っておりますが、昨年年末に上下分離方式とするこ…

駅は、列車の乗降だけでなく様々な人々が働き、行交う場所でもあります。ま、そんな御託はともかく、列車以外にカメラを向けるのも一興かと。 212D 急行「ちとせ12号」 気動車が斜めに傾いて見えるのはカメラのせいです。縦走りのフォーカルプレーンシャッタ…

いつもの石狩街道陸橋下よりも東側へ移動し、東4丁目踏切で撮影します。 ここはいつもの場所。 苗穂→札幌 ４D 特急「おおぞら2号」か？ 1時間ほど遅れて運転された模様。 東4丁目踏切は、一番奥の手前から3つ目です。 北ガスのタンクも、今となっては懐かし…

昭和60（1985）年12月27日 北福岡駅 541列車 特急「はつかり19号」追い抜きのため、乗車した541列車が通過待ちです。その間に何気なく駅名標を撮影しましたが、後にこの駅は「二戸」と改称し、今では東北新幹線が停車するまでに大きな駅となりました。 福岡…

「からまつ」で札幌に到着し、札沼線の一番列車に乗り換えますが、それまで時間があるので、夜行列車の到着を撮影します。 318列車 急行「利尻」 DD51 603 50系51形客車が登場したのに合わせて、スユニ50が2両目に連結されています。 1217列車 急行「すずら…

「からまつ」で釧路に到着し、乗り換えて細岡で下車。雪は少なく、天気も上々、歩きやすそうです。まずは塘路方面に、線路伝いに歩いてゆきました。 細岡←塘路 混631列車 DE10 1623 写真には写っていませんが、画面右手には山があります。今は遊歩道ができて…

昭和55（1980）年2月某日 新琴似駅 雪？列車 DD15 304 この頃は何度か早朝のラッセル車を撮影しています。しかしご覧の通り、まだ暗く走行シーンを撮影するのはいささか無理というもの。でもその無理を承知で、後追いストロボなんてのをやって撮影しておりま…

仙美里（せんびり）とは何とも美しい駅名ではないですか。足寄の池田側のお隣になります。線路の東側には、少し遠いけれども仙美里ダムがあり、これと絡めて撮れないだろうか、そんな思いで訪ねました。 池北線の始発駅である池田で下車しました。あ、タンク…

新得駅で夜を明かし、未明に駅を出発。幸い天候に恵まれ、狩勝峠で遭難することもなく撮影を楽しんだのでした。 西新得（信）←広内（信） 471列車 DD51 584 広内（信）→新狩勝（信） 7464列車 DD51 530 広内（信）←新狩勝（信） 3487列車 DD51 643 西新得（…

「七瀬ふたたび」みたいですが、全然関係ありません。言ってみたかっただけ。 昭和64（1989）年1月6日 滝里駅 9042D 特急「フラノエクスプレス2号」、437D（滝川発釧路行き） 427Dから下車して撮影。427Dは滝川～釧路間を7時間で結んでいました。でも今の242…

終点の落合駅で下車しました。 落合駅→上落合（信） 4003D 特急「おおぞら3号」 石勝線が開業するまで、滝川～新得間は道央と道東とを結ぶ幹線の一部でした。JR化後、石勝線が不通になった際、「スーパーおおぞら」が迂回運転で走ったこともあります。撮影は…

今はダム湖の底に沈んでしまった根室本線の滝里駅。この当時、そうなることを知っていたのかどうかも忘れるほど、遠い過去の撮影行になってしまいました。 K君と共に訪れました。 平岸駅 4004D 特急「おおぞら2号」、433D（滝川発富良野行き） この子らは今…

昭和60（1985）年5月2日 苗穂～札幌 525M？、1725M 昭和59（1984）年2月ダイヤ改正から全国的に展開した普通列車のフリークエントサービス。北海道では「くる来る電車ポプラ号」という愛称名を掲出して運転を開始しましたが、それに際し、塗色も変更になった…

春休みなので寝坊を満喫。連日昼まで寝ていた学生時代の春休み。こんなんじゃ、ちゃんとした大人にはなれないね。（そう、予想通り、なってません。）で、昼過ぎから札幌駅に繰り出して、ちゃんとお仕事している姿などを撮影しました。 6D 特急「おおぞら4号…

遂に781系電車が営業運転に入りました。まだ試作車の1編成だけですが特急「いしかり」として、その出発式が札幌駅で執り行われました。向かいのホームにはY君とH君の姿がありました。出発式なんて初めて見るなので、何がどう進行するのかさっぱり分かりませ…

昭和62（1987）年12月30日 松前線 白符←渡島福島 4823D 画面左上には津軽海峡が見えた・・・ハズ。 国鉄分割民営化の前後に、北海道から多くのローカル線が姿を消しました。当時、関東に住んでいた私は、それらの最期を見届けることはできませんでしたが、松…

北広島に住むT君のウチへ遊びに行きました。勿論カメラ持参で。T君が迎えに来てくれるまで駅で撮影です。 3051列車 DD51 1066 730D この後、T君が現れたので、この日の鉄はこれでおしまい。 T君の家で飼っている犬は私を歓迎していないのか、やたら吠えまく…