平成12（2000）年10月から運転を開始した「SLニセコ号」ですが、C11が2両揃ったということで、重連運転が実現しました。 これが所定の機関車の向き。上り列車が正向き、下り列車が逆向き。207号機は動輪の車軸発熱を何度も引き起こしたものの、なんとか収束…