matuno kura が撮影した画像ではないので、転載はご遠慮下さい。
撮影日・撮影場所とも不明
戦前から竜華機関区に配置されており、昭和40年頃の画像だとすると城東貨物線での運用が考えられます。次位にD51を従えています。
ネット上の昭和36(1961)年に撮影された画像を見ると非公式側に動力式逆転機が設置されていますが、この画像ではそれが見えないので、入換機から本線運用がメインになった頃なのでしょう。
サイドステップは久々に見るL字2段。ブレーキ管は前端梁を回り込んで引き通されているようです。
動輪径はハチロクが1600mmなのに対してD51は1400mm。けれどもランボードの高さもキャブの高さもD51の方が高いです。
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