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昭和42（1967）年８月８日 新得機関区
新得機関区は、かつて旧狩勝越えの前線基地でありました。現在の新線は、この前年の10月１日に開業しているので、この画像の時には既に新線に切り替えられており、新得機関区所属のD51の運用から狩勝越えは消滅し、新得～釧路間で任務にあたっていました。一方、1103号機が所属していた池田機関区のD51は運用が新得～池田間と短くなっています。しかも不思議なことに、新得区にはD51が４輌しか配置されていなかったのにもかかわらず、池田区には19輌も配置されていました。配置輌数は運用範囲に反比例している？
正面の番号板は、1100号機～1102号機に比べ幅が狭くなっており、その分、機番の「11」の間隔が極端に狭くなっています。同じ日車名古屋製なのに、どうしてこんな違いが生じるのでしょう。
除煙板上部ステーごしに見えるドーム前の手摺は釧路工場製のものですが、同工場担当機である本機には、それまで除煙板と煙突付近とを結ぶツララ切りも装備しておりました。撤去されたのは、狩勝新線開業と関係があるのでしょうか。
背後に見えるのは新得山でしょう。
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