田中 泰三様の画像につき、転載はご遠慮ください。
C58 295号機の記事で使用した画像ですが、今回は38622の画像としてのアップです。
正面の番号板は形式入りですが書体がゴシックなので、いささか風格が見劣りします。そしてボイラーが細めなせいか、番号板が大きく見えます。LP42はバランスが取れた大きさです。サイドステップは梯子タイプ。大勢を占めるＬ型のものとどちらが使い易いのでしょうね。
この当時、四国の国鉄路線は全て非電化なので「架線注意」札はありません。しかし無煙化はどこの地域よりも進んでおり、昭和44（1969）年３月31日現在で、四国に在籍する蒸機は宇和島区のＣ12が１輌と、ここ小松島支区に在籍する8620が２輌、Ｃ58が11輌、そしてＣ11が３輌の16輌が全てで、これらの蒸機も翌45（1970）年３月のダイヤ改正で全廃となり、全国に先駆けて無煙化を達成し、気動車王国を標榜することになります。
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