田中 泰三様とSAMPUKU爺様の画像につき、転載はご遠慮ください。
昭和42（1967）年８月17日 追分機関区
D51 241と共に一生を追分区で過ごした機関車です。マレー形の9850形式と顔を合わせていたのでしょうね。つか、9850を廃車に追いやったと云いますか。
ゼブラ模様になる前の姿です。除煙板は引退するまで設置されなかったようです。
サイドステップは左右で異なります。この頃は、入換専用機ながら夕張線で運炭列車の牽引にもあたっていました。「架線注意」札はありません。
昭和47（1972）年６月17日 追分機関区
汚された巨体。キャブ前窓が真っ黒に見えます。機関士さん、大丈夫か？
昭和48（1973）年11月27日 追分機関区
岡山区などの逆V字に対して正常V字のゼブラ模様。炭水車側面は、落書きを消す際にゼブラ模様も一緒に消されてしまいました。
キャブ側窓は２枚窓のまま。
炭水車背面の梯子周りは前回の19671と同様の形状。右ステップもありません。しかし前照灯の保護カバーは19671と異なり左右対称です。
昭和49（1974）年12月19日 追分機関区
ゼブラ模様がなくなりました。一生を追分区に捧げた19673ですが、ネット上にその姿はあまり見かけないのはどういう訳でしょう。
車歴は↓こちら。
http://d51498.com/db/9600/19673
久根別方は樹木が成長してすっかり見えなくなってしまいました。
