田中 泰三様とSAMPUKU爺様の画像につき、転載はご遠慮ください。
昭和42（1967）年8月1日 糸魚川機関区
昭和43（1968）年5月31日 松任工場
昭和43（1968）年6月1日 松任工場
車歴は↓こちら。
C56125 機関車データベース (形式C56) - デゴイチよく走る!
一見して除煙板の湾曲した上部ステーに目が行きます。作業員がランボードを歩くための配慮にも思えますが、ツララ切りのようです。同じ糸魚川区の115号機はえろうごっついステーでしたが、それもまたツララ切りということで。
ツララ切りといえば、115号機と同様に125号機にもまた、炭水車には背の高い手摺が付いています。1枚目、2枚目にチロッと写っているのですが、どうやらこれもツララ切りなのだそうです。でもそれにしては高さ不足のような気がします。炭庫上端にも届いていません。それでキャブ側にも背の高いツララ切りを設けたのでしょうか。
3枚目のキャブの写真には、雨水の排水管と平行して何やらぼっこがぶら下がっています。運転時における乗務員の落下防止棒なのでしょうか。その上に付いている輪っか状の物も気になります。
