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昭和42（1967）年10月22日 高山機関区
車歴は↓こちら。
C58200 機関車データベース (形式C58) - デゴイチよく走る!
変形除煙板で有名だった200号機です。このような切り欠きの理由は定かではありませんが、趣味的面白さ以外に意味があるようには思えません。因みに同類の切り欠き除煙板は、D51 89でも見られましたが、こちらも公式側のみで、手摺は除煙板に付いていたものを残す形でした。
除煙板を切り欠いたことで、新たにデッキ上に手摺が設けられています。それと関連した措置なのか、前端梁から少し飛び出してプレートが取り付けられています。そしてその前端梁の断面（側面）ですが、テーパーがついています。前端梁の縁まで切り欠いてしまったのでしょうか。
昭和46（1971）年3月28日 遠江二俣機関区
二俣線で「さようなら蒸気機関車」列車を牽引して引退。この時には公式側の除煙板が、北海道タイプの切り詰めが加えられた格好になっていますが、これは入換専用機であった沼津区時代に施工されたものです。
現在は、天竜浜名湖鉄道となった天竜二俣駅構内の運転区（旧 遠江二俣機関区）に、煙室扉と動輪だけが保存されているだけで、特徴的であった変形除煙板の姿を拝むことはできません。
