田中 泰三様の画像につき、転載はご遠慮下さい。
昭和43（1968）年10月 浜田機関区
唯一、G-5'タイプの門デフを装着。バイパス弁の点検に邪魔になるような位置に垂直材があるのがG-5タイプとの相違です。上部ステーが煙室前端から斜め上方へ立ち上がっている通り、標準の除煙板よりも上端は150mmほど高い位置にあるようです。
昭和47（1972）年８月26日 浜田機関区
鷹取式集煙装置と重油タンクを装備。山陰線のD51は、キャブ前窓の長い庇が特徴的です。小型のエプロンが設置されています。
昭和50（1975）年１月14日 米子機関区
車歴表の廃車日以降の昭和48（1973）年に撮影された写真がネット上に幾つもアップされています。本当はいつ廃車になったのでしょう。で、昭和50（1975）年に撮影されたこの画像、区名札を差したままだし廃車の雰囲気は感じられません。撮影日ミスかも。
車歴は↓こちら。
