matuno kura が撮影した画像ではないので、転載はご遠慮下さい。
昭和47（1972）年５月23日 秋田機関区
後ろ姿だけで恐縮です。顔は907号機と似ています。
誕生からず～～～っと東北地方で活躍してきましたが、晩年は全国操配により小樽築港区へ異動となり、しかしわずか１年ほどで廃車されています。馴染みのある土地から北海道へ追われ、そこで短命に終わったというのは、何とも悲運のようなものを感じます。今なら「クレハちゃん」とか愛称名が付けられ、人気のナンバーになっていたりして。
炭水車上の1500リッター重油タンクは、苗穂工場で撤去されたと思われ。また炭水車の前照灯は奥の方へ移設されたのでしょうかね。
なお、キャブ前妻の旋回窓ですが、秋田区時代に取り付けられたものは突出型で、C57の窓のように若干角度が付いており、苗穂で後年取り付けたものとは形が異なります。
追加画像（2024-09-17）
撮影日不明（昭和47（1972）年10月以降） 札幌運転区→手稲
秋田区から小樽築港区へ転属になるも、僅か１年で廃車に。その間に除煙板の切り詰めが施工されますが、この北海道仕様の姿は貴重なものとなりました。
車歴は↓こちら。
