matuno kura が撮影した画像ではないので、転載はご遠慮下さい。
昭和43（1968）年２月18日 盛岡機関区
あらら、事故車でしょうか。除煙板が破壊され、シンダ受けがめくれ上がり、フロントデッキは歪んで解放テコが無くなり、手摺は倒れたり無くなったりし、ブレーキ管もホースが無くなっています。前照灯も壊れているようです。歪みながらも残された除煙板の上部ステーにあるのはツララ切りでしょうか。一体どういう事故だったのでしょう。車歴表ではこの３日後に廃車となっています。
煙室戸の蝶番には上下を結ぶ丸棒があります。9600や8620まで見られたタイプです。
番号板の数字の並びが特徴的で「286 44」となっています。9600にも同様の数字配列の機関車がありました。
キャブ側窓は大窓に改造されています。
炭水車はオリジナルのもの（石炭3.05トン、水12.14立米：フィートをメートル換算）で、これに鋼板の増炭枠を設け、その結果、石炭積載量が増加し6-13形式となっています。花輪線で活躍していたので、数多くの写真に記録されていると思います。
車歴は↓こちら。
