田中 泰三様の画像につき、転載はご遠慮ください。
昭和43（1968）年６月２日 直江津機関区
上部が写っていないのはスキャニングの失敗によるものでしょう。オートスキャンを行うと、ままあることです。
入換専用機とのことで、左側のステップの広い踏段と手摺がそれを物語っています。
チョークで書かれた左側の「無」と右側の二重丸が気になります。
車歴は↓こちら。
http://d51498.com/db/9600/9648
炭水車背面のディテールは機関車によってまちまちですが、参考までに過去記事の画像をアップしときます。
昭和43（1968）年６月30日 高崎第一機関区
梯子の位置、配線、リベットの有無など、同じ所属機なのに幾つも違いが確認できます。
昭和43（1968）年６月２日 直江津機関区
同じ所属機なのに、9648とは漏水管の位置や手摺の有無、ステップの補強の有無といった相違が見られます。
昭和42（1967）年７月15日 高山機関区
入換専用機ではありませんね。右側のステップに暖房用のホース管受けがあります。
昭和46（1971）年２月19日 西唐津
もはや梯子はなく、ステップに代わっています。
