オハ12を挟んだ貨物列車が通過したのか停車中なのか。「SLやまぐち号」の発車まだまだ何時間もあるのに、すでにファンが待機しています。
乗車してきた537Dは、534Dと列車交換をしてから発車します。
山口線内は下り列車ながら、山陰本線では上り列車になるので列車番号は偶数です。
旋回窓が付いていないだけで随分と印象が変わります。キャブ内はSGが無いのでスカスカです。
窓から多くの人が顔を出しています。先頭のキハ58には冷房装置が搭載されていますが、電源を供給するキハ28が連結されていないので非冷房となっています。
最後尾はキユニ28。キハ40系の面構えですが、キロ28からの改造車です。初期の6号までは一般形気動車の標準ツートン色でしたが、7号以降は首都圏色とされました。キハ40系に施したJR東日本やJR東海のなんちゃってツートン色は、この形式の塗り分けを参考にしたのでしょうか。
残念な写真ですが、これがツートンのキユニ28です。どうしてちゃんと撮っていないのか自分でも分かりません。
情けないですが、連写した中でこれが一番まとも。駅撮りでよかったじゃん、なレベルです。
当時はこれで満足していましたが、今見ると酷いものです。これからもそんな呆れた写真が続々登場します。お楽しみに。
昭和54（1979）年8月15日
