用事があって伊豆方面に出かけたのですが、行きは
熱海駅で下車し、帰りは
三島駅から乗車しました。
熱海駅を出ると、駅前にはちっちゃな
蒸気機関車が展示されていました。
かつて
御殿場線が
東海道本線だった時代、熱海と小田原間には「熱海鉄道」という
軽便鉄道（
軌間762mm）が存在しておりました。この
蒸気機関車は、その当時に活躍していたものだそうです。
用事が済んで
三島駅です。
多分、この時に初めて見たDE11のDE11 47。DE10との違いがさっぱり分かりませんが、フロント部がヤケにさっぱり。
左側のホーム端のずっと先には事業用客車が留置されていたのですが、遠くて何だったのか分かりません。
東海道線の電車と
伊豆箱根鉄道駿豆線の電車。
駿豆線は、ドラマ「逃げ恥」の中に登場していましたね。電車は全然違いますが。実際、車内で弁当を食べている人っているのでしょうか。
サロ110-55
グリーン車は指定席車と違って、車内に立っているだけでもグリーン料金を取られます。上の写真ようにデッキに立っている場合もグリーン料金は必要になりますが、トイレや洗面所を使う場合にはどうなのでしょう。
サロ111-24
こんな風に
グリーン車の写真をもっと沢山撮っておけばよかった。でも1枚ずつは少ないでしょう。
185系の急行「伊豆」は
熱海駅で分割・併合され、
伊豆急下田と
修善寺に分かれての運用になります。写真は
修善寺行の編成ですがホームのない場所にありますね。なんでかな～？
昭和56（1981）年6月9日
