田中 泰三様とSAMPUKU爺様の画像の転載はご遠慮ください。
昭和42（1967）年8月10日 長万部機関区
昭和49（1974）年12月19日 苫小牧機関区
昭和50（1975）年2月2日 沼ノ端～遠浅
昭和50（1975）年12月13日 追分機関区
昭和51（1976）年3月4日 小樽築港駅
車歴は↓こちら。
http://d51498.com/db/D51/D51286
285号機と同じ川崎車輛製ながら、ナンバープレートの高さが違うだけで別物に見えます。もともと両機とも形式入りナンバープレートだったものを形式無しの現状のものに交換する際、取り付け高さをもともとの上に合わせるか、それとも下に合わせるかの違いによって、このような差になったのでしょう。
また、正面ナンバープレートとキャブ側面ナンバープレートとでは書式が異なっています。こうなると炭水車背面のがどうなっていたのかが気になるところ。本機は小樽に保存されているので、その画像をググってみると、ナンバープレートが無い！正面とキャブ側面はペンキ書き。もしかして戦時中ですか、終戦直後ですか。
保存車の車体の状態はまあまあながらも、ナンバープレートをはじめとして、部品の欠損（盗難によるものか？）が多いようです。
