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昭和44（1969）年9月14日 有間川→谷浜
車歴は↓こちら。
http://d51498.com/db/D51/D51588
長野運転所へ転属するちょっと前に姿になります。
車歴表によれば、集煙装置はこの時期、長工式に交換されているとありますが、松任式のように見えます。もっとも、前面には大きな穴が開き、長工式と同様な構造と言えなくもありませんが。
後部標識灯は前面には非搭載、重油タンクとの干渉を避けてか、ATS用タービン発電機は公式側に設置しているようです。
前面の「架線注意」札はこぶりなものが３枚掲出。
炭水車の増炭枠は大きめ。
この区間も含む有間川～直江津間は複線電化に際して新線に切り替えられました。とは言え、今でもこの区間には新たな撮影名所があるようですね。
