田中 泰三様とSAMPUKU爺様と”撮り人不明”様の画像につき、転載はご遠慮ください。
昭和43（1968）年5月30日 金沢運転所
金沢運転所に異動したばかりの頃のようです。入換専用機となったようですが、その証として公式側の除煙板の下部が切り取られたらしいです。
昭和44（1969）年9月14日 谷浜→有間川
入換専用機の任を解かれたのでしょうか。普通に本線運用をこなしています。重装備は松本区時代に設置され、このままの姿で金沢運転所では入換をしていたのでしょうかね。
昭和45（1970）年9月15日 直江津機関区
入換作業向けに改造したと思われる特徴的な切り欠きデフ。長野区時代に設置されたと思われる換気装置も見られ、この機関車の生き様が感じられます。
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