田中 泰三様とSAMPUKU爺様の画像につき、転載はご遠慮ください。
D60 27は元D50 237
D50 237の車歴は↓こちら。D50 237の旧機番は29936。
http://d51498.com/db/D50/D50237
昭和43（1968）年３月17日 直方機関区
直方区一筋の機関車でした。除煙板前方下部が開閉式になっています。こういう細工をするくらいなら門デフに変えた方が手っ取り早く、現場も楽だと思います。
前端梁は両端が切り欠かれていないタイプですが、端部のタッパは短いです。前回の26号機と比較してもらうと一目瞭然ですが、斜めカットが端部まで延長された格好になっています。車両限界をクリアするためのもう一つの秘策だったのでしょうか。
昭和46（1971）年２月19日 鳥栖機関区
煙室戸ハンドルの取輪は４個の穴開きタイプ。
煙突の延長部が何だか宙に浮いている奇妙な状態に見えます。３点か４点で浮いている輪っかを支持しているようですが、何とも不思議な改造です。最初の２枚も良く見ると、スジらしきものが見え、宙に浮いているように見えなくもありません。
サイドステップの踏段には滑り止めの凸が見えます。
福岡県八女市に保存されていましたが、その醜悪な状態の酷さで有名でした。今はどうなっているのでしょう。
車歴は↓こちら。
