塩谷、小樽築港 - ただいま鉄道写真スキャン中

久々に鉄友2人と一緒に撮影に出かけました。鉄友は二人とも晴れての大学生、こちらは予備校生。ちょっぴり引け目を感じてしまいますが、立場としてはどちらも「学生」、学割だって対等です。

まずは塩谷のお立ち台ともいうべき小山に上がります。案外、草木が旺盛に伸びていて、期待したようなスッキリ俯瞰とはいきませんでした。

塩谷←小樽　174列車　DD51 1143

9826列車　DD51 1165

104列車　急行「ニセコ」　DD51 744＋DD51
この場所へは急行「ニセコ」狙いで来たわけですが、風景無視で、望遠縦構図の方がよかったかなと、後になってから思いました。撮影した時には気づきませんでしたが、回送のオロネ10が連結されています。客車の回送の他に、現金輸送車のマニ30が連結されることもあったようです。

下に降りて線路際で撮影しますが、なかなかイメージ通りには撮れません。草ボーボー攻撃はなかなか手ごわいです。

塩谷←小樽　122列車　DD51 1139

塩谷→小樽　41列車　DD51 1007

塩谷→小樽　1191列車　DD51 1047

うまく撮れないし、暑いし、飽きたし、駅に戻ります。

塩谷駅　540D　キハ22 73＋キハ22 77
やはり平成の今よりずっと利用客は多いです。駅員が何人もいるしホームは整っているし、赤字経営ながらもまだ鉄道らしさが残っています。
駅舎内の「SL写真コーナー」には急行「ニセコ」など、ファンが贈呈した蒸機列車の写真が何枚も飾られております。

何かの作業車が留置してあります。ちょっとした駅ではハイモをよく見かけました。

小樽→塩谷駅　904D　急行「らいでん2号」
何とも長閑な駅前通りです。
平成の今、この道路の左側の一段低い場所に新たな道路が建設され、線路とは踏切ではなくオーバークロスで交差しており、またこの道路も踏切を廃止し、歩道橋で線路を跨いでおります。

小樽←塩谷駅　903D　急行「らいでん2号」
手書きの時刻表が味わい深いです。

荷42列車　DD51 1007

121列車　DD51 722
小樽築港へ移動します。

窓を全開にして風を受けます。きんもち、ええ～なあ～。当時、冷房なんて特急にしか用意されていませんでしたが、自然の風だけで暑さは十分にしのげました。

小樽駅　8186列車　DD51

右に停車中の121列車は機関車をDD51からED76に付け替えました。函館から遠路はるばる走ってきたこの列車は、ED76に牽かれて終着の旭川を目指します。
先行して発車する0番ホームからの列車に乗り換えたように見えるこの写真ですが、その頃の時刻表を見ると小樽築港には停車しない快速列車なので、また121列車に戻ったのだと思います。

小樽築港機関区をお参りします。