駅から少しだけ離れて

C56 160の試運転三日目。手抜きするわけではありませんが、営業運転に入れば混雑するであろう、いつもの札幌駅西側の踏切で撮ることにしました。

9821列車　桑園→札幌
意外にも煙を出しています。

列車は1番ホームに到着後、西側に推進で移動し、北側の留置線に転線します。前日に動きを見て学習しました。「京王プラザホテル」の建設工事が始まっています。

北側の留置線に客車を移動した後、客車から切り離された機関車は一旦苗穂方に移動し、発車線（っていうのかどうか分かりませんけど）に転線します。どうして客車から切り離した後、そのまま発車しないのかは分かりません。

回送に使用される北側の線路を通って苗穂機関区へ向かいます。

午後の小樽への上り列車は南小樽付近で撮ることにします。どうしてもカーブ区間に惹かれます。

9822列車　南小樽←小樽築港
煙はハナから期待していませんでしたが、ここでもそこそこ出していました。

南小樽→小樽築港　単機回送です。
近所の子供たちが集まって、機関車をお見送り。手摺が邪魔で見辛そうです。

試運転は残りあと二日間。いよいよ本気モードを出さなくてはいけません。

昭和55（1980）年11月18日