急行「ニセコ」、旧型客車編成最終日

北海道にも14系客車が投入されることとなり、その第一弾が急行「ニセコ」でした。投入といっても新車ではなく、本州向けだった車両を北海道仕様に改造したものです。しかし当時、14系は特急用車両でしたから、利用者としてはワクワクしていたわけで。

104列車　上り急行「ニセコ」

ED76 515

郵便車　オユ10 2551

7号車　スハフ44 9

6号車　スロ62 502

5号車　スハ45 37

4号車　スハ45 30

3号車　スハ45 41

2号車　スハ45 35

1号車　スハフ44 21

14系化に伴い、グリーン車の連結はなくなります。利用したことのない私にしてみれば関係ないことですが、撮る側としては編成が単純になり寂しくなります。また「ス級」から「オ級」と編成が軽くなりますので、晩年はDD51単機牽引になってしまいます。でも、この当時は夜行急行がまだ旧型客車のままでしたし、残念感よりも期待感の方が大きかったです。

でも、こんな蒸気に包まれる姿は14系では見られませんね。14系は電源を積んでいて冷暖房完備ですから。それは残念かも。

上り列車は撮影しましたが、下り列車は撮影していません。

昭和56（1981）年2月7日　札幌駅