フィルムの始めなので光漏れを起こしてしまいました。心霊現象ではありません。
台車に違いが見られます。手前が履き替えた台車で、奥の8号がもともとの台車。
ゾロ目。五所川原駅でキハ11 111を撮影したことがあります。
ぽっぽに邪魔された。
41号と36号は、上目名行きの急行「らいでん」です。
こちらは循環急行「いぶり」
隣は急行「狩勝」
到着した急行「紋別」。後に「アルコン」のキハ59 1に改造。
200番代車といえば、特急「北斗」の代走をしたことがありました。
JRになってから腰掛が近郊型っぽく改造され、塗色もJR北海道色に塗り替えられた唯一のキハ56。
キハ56 14を種車にしたキハ53 501へ運転台だけ流用されました。
オハ53って何だ？て思うほど昭和30年代の古い車両ってことで。オハ50系とは何の関係もありません。ここでもぽっぽ飛翔。
スロフ43と言われても全然イメージが湧きません。
キハ81系特急「はつかり」で活躍した車両です。
単に形式番号が変更された車両です。戦前製の丸屋根。
昭和55（1980）年6月29日 札幌駅
先月からYoutubeでは、動画ひとつひとつにスポンサーが付くとか付かないとかの判別がなされており、どういう基準かは分かりませんが、「一部の広告主に適していない」などと判断されて広告が載らないものが出ています。「適してないことあるかよ～」と、人間の目による判定をリクエストして「適していない」を解除してもらうことはできます。そのリクエストには、7日間に視聴回数が1000回以上の動画という条件があるのですが、これが結構いい加減で、数百回の動画でも「不適当」は解除してくれます。ネットでは「放置していたら勝手に解除された」というケースも報告されており、まだ十分に熟成していないシステムのようです。私の場合「適していない」の判定が数日間に1回はあるのでそのたびに不愉快になり、速攻で不適当解除をリクエストしています。今日の時点でまだ一個残っており、なんかヤだ。
