島松～恵み野

かねてより気になっていた場所があったので、早朝撮影に行ってみることにしました。 栢木川橋りょうの架け替え工事の際、線路の付け替え工事が行われた所になります。

4：51　3084列車
旅客列車の運転開始前、札タ着発の貨物列車が続々と通過してゆきます。

4：52　2078列車
石勝・根室線の貨物列車。

5：08　1250列車
機関車のすぐ左側に見える斜め赤線の標識は架線死区間標識で、この先に電気の流れない死区間があります。

5：12　4093列車

5：22　4014D　特急「まりも」
最初の旅客列車です。所定5両編成なので、この日は2両増結。

5：23　3076列車

惰行標
この先、セクションがあるので電車は惰行運転して通過します。架線死区間標識と対になっています。セクション内で停車してはいけません。セクションを抜ければ力行標が現われて力行に入れます。

5：31　3087列車

5：40　201列車　急行「はまなす」
1両増結の8両編成でやってきました。最長は12両編成ですが、それが理由で重連になることはありません。重連は回送機関車が連結した時のものです。

5：45　4097列車
機関車右側に巨大な碍子が見えます。恵み野変電所です。この付近で架線はエアセクションとなり、分断されています。デッドセクションとはちょっと異なります。

6：03　2073列車
まだ901号機が本線でバリバリ走っていた頃です。でも、外観は相当にくたびれている様子。後部標識灯のライトケースが汚れすぎ。

6：12　3055列車

6：18　回1720M
ようやく電車が来たと思ったら回送列車。電車の場合は架線関係の標識も確認しなくてはいけないので、運転士は結構大変そうに思えます。

6：19　1721M

6：23　3077列車

DD51の姿がめっきり少なくなったと感じた頃でありました。

平成19（2007）年6月13日