根室ではすっかり風邪をひいて帰宅すると熱を出してしまい、翌日は家でじっとしていたようです。しかし翌々日にはまたまた小樽築港へ行っておりました。
因みに北口改札口は右に出ると地下道への階段が、左にゆくと跨線橋への階段がありました。
小樽行きの「スリッピ4号」です。これには乗車せず、その前に発車する客車の「スリッピ2号」に乗車しました。
北口へと伸びる跨線橋が見えます。9番線の列車は札沼線でしょうか。新駅舎は右手の更地に建設されます。かつては側線が何本も敷かれていました。跨線橋は真っ先に取り壊されるでしょうから、そのために使用を停止したのかと。でも、窓が開いていますね。
小樽博会場前駅です。これは札幌行きの「スリッピ1号」になる列車ですが、「スリッピ2号」を牽引してきた機関車を機回ししているところ。
貫禄十分です。SG用のホースもいいアクセントでした。
ちゃっかり線路を横断して撮影しちゃった？
小樽博会場前駅での写真は以上。メモによると、博覧会の目玉であるスタンディングコースターに乗ったようです。全然記憶にないのですが、ということは大したことがなかったのでしょうか。今はルスツリゾートにあるのだとか。
昭和59（1984）年8月17日
