滝川機関区 庫の中

以前の記事でアップし損なった写真をアップします。まあ、ろくなもんじゃねえ～的な。

タイトルで「庫の中」と謳いながら、いきなり庫の外で恐縮です。

DD51 1076、D51 1086という51同士の並び。これで山田吾一さんがいれば完璧。

D51 483

庫から更に離れてしまいました。蒸機は1両1両、ディテールに違いがありますが、それを語る力量が私にはありません。

D51 483の隣で火を落としているのが49612。

リベットならぬボルトやナットがゴツゴツしています。区名札差しが随分ごっついです。9600は国産機関車ですが、台湾ではアメリカで製造された9600が働いていました。

ようやく庫の中です。他にもファンが撮影しております。同行者ではありません。庫内は煙と油の匂いで一杯です。蒸気などで拡散した淡い光が独特の光景を産み出します。

正直、何をどう撮ったらいいのか、よく分からないまま、或いは何かで見た写真を思い出しながらか、迷いながらシャッターを切っています。庫の中で撮るには広角レンズが欲しいところですが、一眼レフさえ持っていなかったのでどうにもなりません。いや、レンズのせいにするにはよろしくないですね。

それにしても粒状性がよくありません。現像オーバー？

昭和50（1975）年7月13日

先日ヤフオクで「北海道　鉄道駅大図鑑」という本を落札しました。鉄道駅と言ってもJR北海道の駅だけで、貨物駅や専用線などは含まれません。とはいえ465もの駅全てに足を運んで記録したというのは大したものです。平成19（2007）年現在のJR北海道全駅を写真と解説で紹介したもので、少々古い感もありますが、現在ではすでに消滅した駅もあることですし、資料として手元に欲しいなと思い、そこそこの安値（←これ重要）で入手しました。オールカラーの上、なかなか参考になるコラムもあり、十分に面白い本です。