小樽運転所でC62を

ペンタ645を引っ提げて、待ちに待った「C62ニセコ号」の撮影。でも、そのフィルムはまだスキャンしていないので、ここでアップできるのは35mmフィルム撮影分だけです。

この日は何か用事でもあったのか、午後からの出撃となりました。なので「C62ニセコ号」は撮影していません。

14:07　小樽←南小樽　184M

15:02　小樽→南小樽　回送

花銀通りでの撮影です。歩行者天国のここで1時間以上粘っていました。何か小樽っぽい絵を撮りたくなった次第です。撮り終えると小樽運転所へ移動しました。

タイヤショベルで給炭中。この時、給水作業は見ていません。

あかんのう。自分のカメラを入れて撮っています。記念撮影の積りだったか。

ず～っと奥にED76の姿が見えます。

給炭が終わり転車台へ移動します。

こののどかな撮影風景。皆さん節度をもってカメラを構えています。

後年、転車台が廃止されると、苗穂運転所で転向するようになります。

煙室に溜まったシンダに水を掛けて飛散を抑えます。

シンダの掻き出し。

足回りなどの整備も並行して行われていました。蒸気機関車はとにかく全てのことに人手を要します。

かわいらしいタイヤショベル。やるねNISSAN。

帰宅途中の桑園駅にちょっと寄り道。

17:40　回送

なぜもっと明るい場所で撮らなかった？

17:44　回送

この当時は、日中の前照灯点灯は行われていませんでした。

17:45　946列車

レッドトレインとブルートレイン。

平成元（1989）年8月15日