後ろはS-901編成です。中間車モハ711-9とともにクモハ711-901もパンタグラフを上げております。
小樽築港止まりの列車のようです。
貨車が無い代わりにED76を付けて来た？
この当時の1時間目ダイヤでは、EL牽引の列車には（EL）とスジの上に記してありまし、それ以前の蒸機が健在だった頃には（DL）も記されていました。
わずか40分間だけの撮影でした。
昭和52（1977）年4月8日
朝だけ撮影
何かの用事で町へ出かけたついでに、札幌駅近くで撮影をば致しました。
桑園←札幌 3850M
後ろはS-901編成です。中間車モハ711-9とともにクモハ711-901もパンタグラフを上げております。
桑園→札幌 3853M
桑園←札幌 4480列車 ED76 510
小樽築港止まりの列車のようです。
桑園→札幌 単1841列車 ED76 502＋ED76 503
貨車が無い代わりにED76を付けて来た？
この当時の1時間目ダイヤでは、EL牽引の列車には（EL）とスジの上に記してありまし、それ以前の蒸機が健在だった頃には（DL）も記されていました。
わずか40分間だけの撮影でした。
昭和52（1977）年4月8日
後ろはS-901編成です。中間車モハ711-9とともにクモハ711-901もパンタグラフを上げております。
小樽築港止まりの列車のようです。
貨車が無い代わりにED76を付けて来た？
この当時の1時間目ダイヤでは、EL牽引の列車には（EL）とスジの上に記してありまし、それ以前の蒸機が健在だった頃には（DL）も記されていました。
わずか40分間だけの撮影でした。
昭和52（1977）年4月8日
