火災でちょっとは有名になった函館本線の嵐山トンネル。でも、撮影地としては以前から比較的有名だったかも。今でこそシカ柵が線路に沿って設置されていますが、以前は結構スッキリと撮ることができました。車は遊歩道の入り口に置いてきて、撮影地まではスタスタ歩いてきます。
12：35 ライラック10号
お昼時なので、スジの合間に昼食をいただきます。こういう時は片手で食べられる「おにぎり」が一番です。ところで、「おにぎり」と「おむすび」の違いってご存知ですか。辞書的には同じものなのですが、通説では、「おむすび」は三角であり、「おにぎり」は形を問わないということだそうです。わたしは「おにぎり」としか言いません。三角でも丸でも構いません。「きしめん」と「うどん」と「そうめん」と「ひやむぎ」の違いのようなものでしょうかね。ま、旨ければなんでもいいです。
12：40 2149M（S-110）
この編成が数年後には人気者になろうとは、誰一人として知る由もなし。
13：06 SWA18号
「スーパーホワイトアロー」などと長ったらしい名前なので、車体側面のロゴは「SWA」と頭文字。
13：15 SWA11号
13：19 オホーツク4号
この頃はまだ両端スラント車。
13：35 ライラック12号
781系が引退するなんて、まだまだ先だと思っていた頃。
13：43 1080列車
DD51が引退するなんて、まだまだ先だと思っていた頃。
13：48 サロベツ
4両に増結。「サロベツ」が札幌に来なくなるなんて、想像だにしなかった頃。
13：49 2236M
しかし711系は時間の問題かと思っていました。
13：53 ライラック9号
16：06 SWA24号
16：15 9042D
旭山動物園号ですが、まだ登場間もない頃なので４両編成です。思えば、結構、生き延びましたね。
16：19 2268M
16：39 1083列車
嵐山トンネルから外れた場所で撮影したうちの１枚。というのは嘘で、２枚の静止画を合成しました。10秒ほどずれて、２本の列車はすれ違いませんでした。すいません、うそぴょんです。
15：37 2197M、ライラック16号
下は遊歩道で、元函館本線の跡。撮影は車で走られる道路からです。
平成19（2007）年6月9日 伊納～近文
