今回も既出の画像になります。 昭和61（1986）年10月13日 43列車 小樽駅 定期の客車列車が消えた今では信じられないくらい、この当時はのんびりしていたように思います。森を始発とした43列車は山線回りで札幌を終着としていました。それまでDD51が牽引して…

昭和53（1978）年９月29日 新琴似～篠路 新琴似５番通と６番通の間の線路際から撮影したものです。遠くに貨車が見えるのが新琴似駅。その新琴似駅から北へ向かって伸びる専用線があり、５番通を渡ってすぐのところが、LPGタンクの見える「北海道石油瓦斯株式…

昭和61（1986）年７月19日 横浜駅 すでに臨時の運用のみとなった20系客車を横浜駅で偶然見かけました。ちょうど「踊り子」と並んだのですかさずツーショット。そして20系と「踊り子」はほぼ同時発車。とまあ、何の変哲もない写真です。これがビデオだったら…

昭和61（1986）年10月13日 桑園←札幌 山線から定期の優等列車が姿を消したのはこの年の11月。国鉄最後のダイヤ改正によるものでした。これにより特急「北海」と急行「ニセコ」が消えるのですが、すでに貨物列車や荷物列車も山線での運用を終えており、かつて…

昭和55（1980）年２月28日 17：27 雪レ DD15 304 札沼線 桑園～新琴似 今日は記事になる写真がなかなか見つからなくて３時間も探しましたが、結局、これにしました。DD15のラッセル車を後追いのフラッシュ撮影です。正面は撮影していません。わさわさ雪が降…

昭和53（1978）年９月29日 8692列車 DD13 608 篠路→新琴似 この当時は幾度となく地元札沼線の貨物列車を撮影していました。貨物列車の廃止がおよそ半年後に迫っていたからです。週に３回の運転だったような気がします。上り列車は新琴似駅におよそ15：10に到…

過去にアップした画像です。いつアップしたかは覚えておりません。 昭和56（1981）年４月４日 奥多摩駅 それまで気づきませんでしたが、このED16 14はスノープラウを装備しています。青海線沿線のうち、奥多摩辺りでは冬場に積雪があるからなのでしょう。で…

平成８（1996）年５月18日 かつて夕張市に存在したテーマパーク「石炭の歴史村」。今は「石炭博物館」だけが残されて貴重なヤマの歴史を伝えております。開園から13年が経過した頃に、初めて鉄友３人と訪問しました。土曜日ではありましたが園内は閑散として…

平成６（1994）年12月19日 札幌駅 真冬の札幌駅で見掛けた711系にまつわるシーン。 ６輌編成から３輌編成に解放作業中です。かつては札幌駅でもこんなシーンが見られました。雪がこんもりこびりついているので、作業員は雪落としから苦労します。 雪まみれの…

昭和57（1982）年５月６日 川崎駅（浜松行き 331Mより） 東海道本線の下り普通電車の窓から撮影したシーケンスです。この１年前に札幌から上京して社会人となっていたのですが、その時から川崎駅に留置されていた153系が気になっていました。この当時は清水…

昭和63（1988）年２月26日 上野駅 ホームに置いてあった案内表示板。本来なら上からぶら下がっているものがホームに鎮座しているのが面白いと思ってカメラを向けたのでしょう。翌月13日の青函トンネル開業に伴うダイヤ改正を前に、駅構内では様々な衣替えが…