前回の続きになります。 08:03 ライラック1号・おおぞら1号・822列車 「ライラック1号」と「おおぞら1号」は08:00に同時発車しますが、並走になるかどうかは運次第。なんせ781系の方が加速性が高いし。822列車は岩見沢発、小樽行きです。 08:15 回1565D 1565…

早朝、急行「八甲田」で青森に到着するとすぐに奥羽本線の624列車に乗り換えて、川部へと向かいました。川部駅は弘南鉄道黒石線の接続駅で、ここで国鉄と黒石線の両方の列車を狙おうという魂胆でした。 6:15着 青森駅 急行「八甲田」 ED75 1032 乗り換えた62…

どうやらお昼は会社の同僚と一緒に取ったようです。その辺りのことは記憶にありませんが、その間に天気は回復し、富士山が姿を現し出したので、富士山バックのポイントへと向かいました。 13：30 巴川口→折戸 混9625列車 何年か前にも撮影した場所です。勤め…

2往復目は性懲りもなく巴川に行きました。案の定、カメラを構えた人が沢山おりました。 10：12 清水埠頭→巴川口 混9623列車 確か、青空と雲を強調しようとPLフィルターを使った気がします。でも、光の方向が違うので（太陽を背にして撮らなければ意味ない）…

前回と同じ日に撮影した写真で、気動車の分だけを掲載します。 31D 特急「オホーツク」 4号車から10号車までの7両編成です。所定の編成になります。どうして1～3号車が欠番なのか、理由は分かりません。 10号車 キハ82 71 出場して間もない頃なのか、車体は…

だ～か～ら、吹雪の時に形式っぽい写真を撮ったってダメだっちゅ～の。 キハ21 41 キハ21は、内地向けキハ20の北海道仕様車。耐寒装備が中途半端ということで製造は84両で打ち切られ、ぞの後はキハ22で増備されました。全国で活躍したキハ20系のうち、キハ21…

前回の続きになります。もう飽きた？ねえ、飽きた？ キハ21 77 台車換装車。 キハ22 55 向かって左側にはタブレットキャッチャーの台座だけが残っていますが、右側にはキャッチャーそのものが残っているように見えます。 キハ22 75 キハ22 95 目名行きの急行…

当時は運転区の敷地ギリギリまで立ち入っても何も言われませんでした。勿論、線路になんか入りませんよ。 カメラを持っていないようなので鉄ちゃんではないでしょう。国鉄職員だとしてもいささか軽はずみな構内横断に思えます。でも当時としてはこれが普通だ…

友人と積丹方面へドライブした時のこと。正直、どこをどう走ってどこに到着したのかなんて全然覚えていませんが（天気が悪く肌寒かったのとウニ丼を食べたことだけはかろうじて覚えていますが）、途中、国富付近で国道５号線から国道276号線に入って間もなく…

平成12（2000）年3月10日 札幌駅 ハナ垂れボウズ 若いファンの間では「ボウズ」などと呼ばれているキハ183形式100番代です。改造車らしい、どこか愛嬌のある表情にも「国鉄」の風味が効いており、希少性もあってファンの数は少なくないようです。 4両の仲間…

9月30日ダイヤ改正前夜、札幌駅のホームでは翌日に向けての準備作業があちこちで見られました。 札幌～東京間の移動は、すでに95％が航空機の利用となっていたため、国鉄もいよいよ千歳空港とのアクセスを考慮せざるを得ない状況となっていました。そこで新…

その一週間後にも早朝の札幌駅にやってきました。流石に自分がやっていることの愚かさに気づいたのか、まともにトライXで撮影しておりました。 424列車 「からまつ」の編成です。 ED76 512 マニ50 2111 マニ60 244 スユニ61 508 スハネ16 509（2号車） 1号車…

次から次と列車がやって来て、ろくに休む暇もないったらありゃしない。 3D 特急「おおぞら3号」、306D 急行「宗谷」 3D 特急「おおぞら3号」、1006M 特急「いしかり6号」 「いしかり6号」、「おおぞら3号」 特急「いしかり7号」、特急「おおぞら3号」、回送…

昭和61（1986）年12月29日 白石←苗穂 8029D 特急「オホーツク81号」 この年の11月、国鉄最後のダイヤ改正が実施されました。分割民営化を睨んで、新特急色のN183系が投入され、「オホーツク」の運用にも就きました。N183系は老朽化したキハ80系を全て置き換…

昭和54（1979）年3月4日 千歳駅 待合室でお昼寝中。首輪ありません。天下泰平を享受できた、よき昭和の時代。この頃、札幌駅のホームでは、わんこが散歩しているのを見かけました。 この時の千歳駅構内。DD51は入換を終えたところ。遠くまで見通せます。

夜通し会話に熱中するバカップルや、タバコを吹かしながら読書に耽る兄ちゃんらを背と前にして、急行「八甲田」の中ではほとんど寝付けないまま野辺地で下車しました。天気はまたしても曇り。やる気出ね～。眠て～。でも最寄りの踏切まで行ってみましょう。 …

白石←厚別 12：04 502D 急行「大雪1号・紋別・はぼろ」 昭和53（1978)年4月3日 骨となるのが網走発5時42分発の急行「大雪1号」で、これに、名寄本線経由の遠軽発5時42分発の1622Dが紋別から急行「紋別」となって旭川で連結され、更には、幌延発6時20分の羽幌…

蒸機撮影では三脚を貸してくれたK君と一緒に街まで映画を見に行きました。蒸機が登場する作品ですが、どうも子供向けだったようで、ちょいと居心地がよろしくありませんでした。K君は室蘭の大学へ行くので、もうタマにしか会えなくなります。 その帰り道、さ…

YouTubeやってますねん。するってえと、どこぞのウツケもんがクレーム入れてくるんだなあ。 申立人は「Proton LLC (Music Publishing)」ってヤツ。誰だお前。自分の楽曲が無断で使用されているとほざいているらしい。でもこの動画、楽曲なんて使っておらんの…

昨年末に、太陽誘電がDVD-Rの生産を終了し、これをもって国産DVD-Rの製造は終わってしまいました。ビデオテープからDVDへの移行はあっという間のような気もしますが、今はそのDVDもBDに置き換えられて・・・と言いたいところですが、実際にはもう光ディスク…

はじめましてか、ご無沙汰しましてか、まあブログを再開します。さほど惜しまれることなく消え去った「鉄道ビデオを編集するかな」の続編ということではないです。 なんちゅうか、ウッカリ八兵衛よろしく、詐欺ネットショップにまんまと引っかかったのを機に…